Bộ trưởng Đinh La Thăng: “Tôi cũng chung cư xin thẳng thắn là có tình trạng bắt tay nhau nâng giá”

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng không ngại khẳng định: “Có tình trạng bắt tay nhau... Người ta không muốn làm đúng tiến độ để vin vào đó xin điều chỉnh cái này, cái khác”. Không thể chỉ nhìn ở những con số trần trụi như thế Câu chuyện giá 1km đường cao tốc ở Việt Nam đắt gấp 3 lần Mỹ lại vừa được nhắc tới trong một hội nghị về Luật Đầu tư công, thưa Bộ trưởng. Câu chuyện này nên được hiểu thế nào và vì sao giá làm đường ở Việt Nam lại cao như vậy? - Hồi cuối năm 2012, Chủ tịch Nước cũng như Chính phủ đều đã có văn bản yêu cầu báo cáo về suất đầu tư đường cao tốc tại Việt Nam. Hai bộ GTVT và Xây dựng đã có các báo cáo phân tích các yếu tố làm nên giá thành, trong tương quan so sánh với giá đường cao tốc tại Trung Quốc, Mỹ, Nhật bản, Hàn Quốc để có hướng điều chỉnh trong đầu tư xây dựng đường cao tốc. Chúng tôi cho rằng việc so sánh chỉ là tương đối, vì giá hình thành phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau. Như vấn đề địa chất thủy văn chẳng hạn. Nó phức tạp và cần xây nhiều chiếc cầu đến mức chi phí xây dựng cầu chiếm từ 20-25% tổng mức đầu tư. Ngay tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương, chiều dài tuyến chỉ chưa tới 40km nhưng đã phải xây dựng 16,28km cầu, chiếm tới 50% tổng mức đầu tư tuyến. Hay tuyến Bến Lức - Long Thành, dự kiến phải xây dựng 23,7km cầu trong một tuyến đường chỉ dài 57,8km. Điều kiện địa chất thủy văn phức tạp khiến các tuyến đường cao tốc phải chi phí rất lớn cho việc xử lý sụt trượt, mà thậm chí nhiều đoạn phảitiến độ vp6 linh đàmsử dụng cầu thay cho nền đất. Mà nói đến cầu là nói đến mức đầu tư cao gấp 3-5 lần so với đường rồi. Yếu tố thứ hai khiến giá đường cao tốc bị đội cao là do ảnh hưởng bởi mật độ dân cư và tập quán sinh hoạt sống bám theo đường ở Việt Nam. Khảo sát một số tuyến cao tốc ở cả Mỹ, Nhật, Hàn Quốc... Thì bình quân từ 100-200km mới cần một nút giao. Ở Việt Nam, chẳng hạn cao tốc TPHCM - Trung Lương, cứ 10km lại có một nút giao, hay đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có tới 9 nút giao liên thông, 104 cống chui dân sinh. 10km một nút giao, 500m một cống chui, trong khi có những nút giao tốn kém đến 2.000 tỉ đồng. Mà để làm cống dân sinh, nhiều đoạn đường phải làm cao như con đê... Vậy thì sao mà giá đường cao tốc không cao lên. Nhưng yếu tố làm giá đường cao tốc bị đội cao và cũng là vấn đề nan giải nhất chính là vấn đề giải phóng mặt bằng (GPMB). Khảo sát toàn bộ các tuyến cao tốc tại Việt Nam, chi phí cho GPMB chiếm bình quân từ 8-10% tổng mức đầu tư. GPMB cũng là yếu tố khiến các dự án bị chậm, có dự án chậm đến 5 năm và liên tục bị trượt giá do kéo dài thời gian. Chẳng ở đâu có những dự án đường cao tốc mà chi phí GPMB tăng đến 2 lần so với quyết định đầu tư ban đầu. Chẳng ở đâu GPMB chiếm tới 21% tổng mức đầu tư như ở dự án Láng - Hòa Lạc. Chẳng ở đâu như ở dự án Bến Lức - Long Thành, chi phí GPMB lên tới 53 tỉ đồng/km. Trên đây mới chỉ là 3 trong tổng số 7 yếu tố khách quan khiến giá làm đường cao tốc ở Việt Nam bị tăng cao. Tôi cho rằng nếu so sánh thìbán chung cư vp5 linh đàmcần so sánh trong những điều kiện tương ứng cụ thể chứ không thể nhìn ở những con số trần trụi như thế được. Cao tốc Thăng Long - một trong những con đường có giá xây dựng cao nhất Việt nam. Ảnh: Giang Huy . Khắc phục “bệnh oai” Xin được hỏi thẳng thắn bộ trưởng, có tình trạng chủ đầu tư và công ty tư vấn “bắt tay” nhau, nâng đơn giá lên gấp 2-3 lần so với giá trị thực tế? Và Bộ GTVT đang làm gì để khắc phục những yếu tố chủ quan làm đội giá đường sá? - Tôi cũng xin thẳng thắn là có tình trạng “bắt tay” nhau. Có chuyện trúng thầu bằng mọi giá, trúng bằng giá thấp sau đó cố tình kéo dài thời gian để dẫn tới trượt giá để xin điều chỉnh. Anh Vinh (Bộ trưởng Bộ KHĐT Bùi Quang Vinh - PV) nói chính xác. Thậm chí có tình trạng người ta không muốn làm đúng tiến độ để vin vào đó xin điều chỉnh cái này, xin điều chỉnh cái kia. Ngoàimặt bằng chung cư kim văn kim lũ7-8 nguyên nhân khách quan, giá đường cao tốc Việt Nam cao còn bởi rất nhiều nguyên nhân chủ quan khác, từ việc tổ chức thi công không hợp lý, để thất thoát lãng phí, ăn bớt ăn xén, chuyện nọ chuyện kia A, B... Cho đến “bắt tay nhau” để thay đổi biện pháp thi công và cả bệnh thành tích cái gì cũng muốn nhất, cầu dài nhất, trong khi nguồn lực của cả Nhà nước và nhân dân là có hạn. Hướng của Bộ GTVT là kiên quyết rà soát thiết kế để đảm bảo sự hợp lý và cương quyết với vấn đề tiến độ. Bộ đang chấn chỉnh lại theo hướng ràng buộc trách nhiệm người đứng đầu, ngay từ bộ trưởng. Gắn trách nhiệm người đứng đầu, người chịu trách nhiệm, là yếu tố theo tôi cực kỳ quan trọng. Nếu anh phải chịu trách nhiệm trực tiếp trước công việc của anh thì rõ ràng không thể có bê trễ, không thể có chuyện chậm được. Và để giảm suất đầu tư, trách nhiệm của các địa phương cũng không phải là nhỏ đâu. Không chỉ là vấn đề GPMB, mà kể cả bệnh oai nữa cũng cần được khắc phục. Cũng liên quan đến giá, câu chuyện bát mì tôm “giá cắt cổ” đã được nhắc tới. Chính Bộ trưởng đã từng “quan tâm” đến chuyện giá bát mì tôm ở Nội Bài, trong Luật Hàng không dân dụng sửa đổi, giá dịch vụ hàng không sẽ được điều chỉnh như thế nào, thưa Bộ trưởng? - 180.000 đồng mỗi gói mì hay 40.000-50.000 đồng/chai nước là cái giá không thể chấp nhận được, cho dù là giá thuê dịch vụ ở sân bay không rẻ. Và đây là vấn đề cần phải được sửa đổi. Hiện giá dịch vụ hàng không gần như mang tính độc quyền và đây là vấn đề “độc quyền tự nhiên”. Cho dù các dịch vụ hàng không đã có tính cạnh tranh hơn, nhưng tôi biết nguyện vọng của người dân là cần có sự can thiệp của Nhà nước vào các mức giá cụ thể, chống lại sự lợi dụng địa bàn để dễ dàng tăng giá quá mức. Trong Luật Hàng không dân dụng sửa đổi, chúng tôi đặt ra mục tiêu người tiêu dùng được phục vụ tốt nhất với giá cả hợp lý nhất. Luật Giá 2012 đã phân cấp rất rõ về điều hành giá và giao nhiệm vụ cụ thể hơn cho các bộ ngành, địa phương. Chẳng hạn giá điện do Bộ Công Thương quản lý, giá thuốc và dược phẩm do Bộ Y tế chịu trách nhiệm. Giá dịch vụ hàng không, theo tinh thần dự luật sẽ do Bộ GTVT quản lý để ngay lập tức có thể “stop” những sự đắt đỏ, bất hợp lý, gây bất lợi cho người tiêu dùng. Còn chuyện hiệp thương giá đã nói rất rõ trong dự án Luật Hàng không dân dụng. Tôi nghĩ đơn giản, nếu điều gì đó có lợi cho người dân thì cần đưa vào luật để thực hiện. Trân trọng cảm ơn Bộ trưởng!

Hội tụ đẩy nhanh tiến độ di dân tái định cư và thi công công trình thủy điện Lai Châu; quan tâm giải quyết các vấn đề về đời sống, sản xuất của đồng bào di dân tái định cư thủy điện Sơn La, là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại phiên họp Ban Chỉ đạo Nhà nước Dự án thủy điện Sơn La-Lai Châu vào sáng 21/8 tại huyện Nậm Nhùn, tỉnh Lai Châu.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu phiên họp Ban Chỉ đạo Nhà nước Dự án thủy điện Sơn La-Lai Châu        Hội nghị đã đánh giá, đối với dự án thủy điện Sơn La đến nay đã hoàn thành hồ sơ quyết toán 7.988 tỷ đồng, dự định đến tháng 6/2014 sẽ hoàn tất sờ soạng hồ sơ quyết toán công trình.

Ngoài ra, những chiếc lọ cũ với thiết kế xinh xẻo cũng có thể được dùng để làm chặn sách. Khi vận dụng ý tưởng này, bạn nên dùng những viên đá, sỏi nhỏ, cát lấp đầy chiếc lọ để tạo sự chắc chắn khi chặn ở hai đầu chặn sách. Trước khi sơn phủ ngoài lọ, hãy chú ý đến sự tương quan của chúng với phong cách của các phụ kiện trang trí xung quanh.

Những chiếc hộp thường ngày cũng có thể được dùng để làm chặn sách.

Dưới đây là 10 mẫu thiết kế kệ sách độc đáo và ấn tượng cho nhà bạn

Chuyện không kể lúc... Nửa đêm

Dự án chung cư Hattoco

Sau 4 năm khởi công, dự án chung cư Hattoco (Trần Phú, Hà Đông) giờ đang trong cảnh hoang tàn. Chủ đầu tư xây thô đến tầng 10 rồi bỏ lửng khiến đại công trường ngổn ngang, sắt thép hoen gỉ.

Dự án chung cư Hattoco do công ty cổ phần tư vấn Đầu tư Xây dựng Ba Đình làm chủ đầu tư.

Dự án được khởi công từ năm 2009 với tổng mức đầu tư khoảng 900 tỷ đồng.

Cuối năm 2011, sau khi khai triển đến tầng 10 tòa chung cư và rót khoảng 400 tỷ đồng, chủ đầu tư đã dừng công trình do thiếu vốn.

Đến tháng 1/2013, công ty TNHH Sông Hằng đối tác mới chấp thuận rót 500 tỷ đồng cho dự án.

Tuy nhiên, theo nhiều khách hàng đây có thể chỉ là chiêu trò của chủ đầu tư bởi từ đó đến nay dự án vẫn "bất động".

Hà chung cư Nội: Nhếch nhác những ngôi nhà cổ xuống cấp trên phố

Với diện tích 81ha, nằm trên địa bàn 10 phường thuộc quận Hoàn Kiếm, khu phố cổ đang có số dân khoảng gần 700.000 người. Tổng cộng có hơn 1.600 hộ dân sống trong các ngôi nhà xuống cấp, nguy hiểm. Theo đánh giá năm 2010, phố cổ Hà Nội giờ có 553 căn nhà có giá trị (trong đó 205 căn có giá trị đặc biệt và 348 căn có giá trị) cần được bảo tồn. Việc bảo tồn và trùng tu những công trình kiến trúc tại khu phố cổ vẫn là vấn đề không đơn giản cho Hà Nội. Năm 2010, để chào mừng Đại lễ 1000 năm Thăng Long – Hà Nội, UBND TP Hà Nội đã quyết định chi khoảng 50 tỷ đồng để tân trang 75 tuyến phố của các quận nội, ngoại thành, trong đó có việc quét vôi lại màu vàng cho mặt tiền các căn nhà trong Khu phố cổ.Tuy nhiên có quan điểm người dân cho biết việc tân trang được thực hiện khá ẩu khiến mặt tiền nhiều ngôi nhà bị chèm nhèm. Mới đây, ngày 24/1, UBND Quận Hoàn Kiếm đã trao bằng khen về “bảo tàng tốt công trình nhà ở có giá trị” cho 12 hộ gia đình có công bảo tàng các ngôi nhà có giá trị trong thời kì qua tại khu phố cổ Hà Nội. Tuy nhiên, do các công trình lâu năm đang bị xuống cấp và mật độ dân cư quá cao đang khiến điều kiện sinh hoạt của người dân gặp nhiều khó khăn. Chật chội, khổ sở, hạ tầng kỹ thuật xuống cấp, môi trường ô nhiễm trầm trọng… khiến phố cổ càng trở thành nhếch nhác và xấu hơn trong mắt mọi người. Phóng viên Báo điện tử Giáo dục Việt Nam gửi tới độc giả hình ảnh nhếch nhác, xuống cấp của nhiều ngôi nhà khu vực phố cổ - nơi mà hàng ngày khách du lịch trong nước và ngoài nước đến thăm quan: Nhữngchung cư kim văn kim lũ ct12cnhà cổ này đốn được dựng vào thế kỉ XVIII - XIX và có kiến trúc kiểu nhà ống, mái ngói nghiêng, mặt tiền là cửa hàng buôn bán thò thụt không đều. (Ảnh chụp phố Tạ Hiện) Theohợp đồng mua bán vp5 linh đàmthời kì, những con phố với những ngôi nhà cổ dần dần xấu đi bởi sự xuống cấp và việc trùng tu không được tốt. Những ngôi nhà cổ phần đông bị xuống cấp nghiêm trọng, lụp sụp trông thấy. Sự lem luốc mà ai cũng nhìn thấy ở số 6 Hàng Cân. Ngôi nhà cổ nhếch nhác trên phố Mã Mây. Cùng với sự xuống cấp, việc trùng tu ngôi nhà cổ không đúng cách làm cho ngôi nhà biến dạng. Trong ảnh là ngôi nhà cổ trên phố Thuốc Bắc có tới 2 mái che. Sựchung cư đại thanh ct10bnhếch nhác, lôm côm là cái mà ai cũng nhìntiến độ vp6 linh đàmthấy từ những ngôi nhà cổ này. Giữ được mái ngói nhưng việc thêm “chuồng cọp” và bong tróc vôi vữa làm cho ngôi nhà biến dạng. Cơi nới những “chuồng cọp” và tầng tum. Những ngôi nhà cổ vừa là nơi sinh sống vừa là kho chứa đủ các loại đồ. Hệchung cư kim văn kim lũ ct12cthống dây điện, cáp… càng làm cho những ngôi nhà trở nên “nhức mắt” hơn với khách du lịch. Những chuồng chim, lồng kính, biển lăng xê thi nhau đua ra mặt đường. Mới cũ chen lẫn nhau tại ngôi nhà trên phố Nguyễn Thiện Thuật. Thậtchung cư vp6 linh đàmkhó trình bày về sự "cổ" của ngôi nhà này. Số nhà 21 Lãn Ông. Con phố Đinh Liệt ngổn ngang Ngõ Đồng Xuân là nơi kinh doanh ăn uống. Hàng ngày có tới hàng trăm khách du lịch nước ngoài phải chứng kiến cảnh bẩn thỉu và tèm lem khi qua số nhà 20 Hàng Giày. Do điều kiện sống chật chội, thiếu thốn nên việc đưa bếp, thổi nấu kinh doanh ở hò càng làm cho hình ảnh phố cổ nhếch nhác hơn.

Bác Thản mở rộng việc làm ăn xuống Hà Nội năm 2000 với việc mua một khu đất cục đất trong Khu Đô thị Linh Đàm để xây khách sạn Mường Thanh và khu căn hộ nhỏ. Từ đó đến nay, vị đại gia thích hút thuốc lào vặt, khoái ăn cá trích, đậu phụ chấm mắm tôm này tiến hành đầu tư xây nhiều khu chung cư nhất ở Hà Nội (30 tòa, mỗi tòa 400 căn, với dân số tương đương một quận). Khu Đô Thị Xa La rộng 21 ha được đánh giá là đô thị đầu tiên hoàn chỉnh nhất với đầy đủ các hạng mục liên hợp trường học, bệnh viện (dù nằm gần Bệnh viện Quân đội 103), siêu thị, khách sạn…

Ngay xây dựng quê Diễn Lâm, Diễn Châu (Nghệ An), doanh nhân Thản kể về việc xây bệnh viện 200 giường thật chẳng giống ai. Ngoài việc thương bà con tọa lạc miền quê bán sơn địa mỗi lần đi cấp hỗ trợ đường xa cách trở, còn có một lý do khác: Một lần về quê tắm biển bị sứa cắn, ông phải nhập bệnh viện huyện cấp can thiệp đằng sau. Nhờ hết lãnh đạo tỉnh can thiệp mà các Mr Thản sỹ tọa lạc đây vẫn thờ ơ, cuối cùng Mr Thản phải chi tiền lót tay để được đỡ đần chữa kịp thời. Lúc đó, doanh nhân thầm nhủ, đến mình mà còn bị ứng xử thế này, nhân viên dân nghèo thì còn khổ nữa.

Ông Nguyễn Văn Cửu, người gốc làng Vạn Phúc bổ sung vào câu chuyện: Dãy núi Bò chạy dọc từ ngõ 290 Kim Mã đến công viên Thủ Lệ hiện giờ. Trên núi này có 13 cây muỗm cổ thụ, trong đó có một cây ở trước miếu Ông. Nhà ông Cửu có hai sào ruộng ở ngay sau miếu nên vị trí của miếu được ông nắm chắc như lòng bàn tay.

Tuy nhiên, địa phận đất nhà 300 Kim Mã không chỉ gắn với câu chuyện về miếu Ông linh thiêng mà còn là nghĩa trang rất đặc biệt.

Theo ông Nguyễn Đắc Liên, ngôi nhà 300 Kim Mã nằm trên đất khu miếu Ông và nghĩa địa con nít.

Theo bẩm của Bộ GTVT, giờ trên địa bàn thị thành Hà Nội có 12 dự án xây dựng kết cấu hạ tầng liên lạc trung tâm đang bị chậm tiến độ, trong đó có 8 dự án đường bộ, 2 dự án đường sắt nội đô, 1 dự án hàng không và 1 dự án đường thủy nội địa.

Hay như dự án có giá trị trên 6.000 tỷ đồng xây dựng đường nối cầu Nhật Tân đến phi trường Nội Bài, được khởi công từ tháng 9.2011, theo kế hoạch đến cuối năm 2014, cây cầu này sẽ đi vào phá hoang, tuy nhiên đến thời điểm này các gói thầu vẫn ậm ạch và phải điều chỉnh tiến độ do khó khăn trong công tác GPMB sạch. Đối với dự án này, công tác GPMB ở 342 hộ đất thổ cư trên huyện Sóc Sơn vẫn còn quá chậm, mặc dầu UBND T.P Hà Nội cam kết bàn giao mặt bằng tại huyện Sóc Sơn trong tháng 6.2013, tuy nhiên đến lúc này vẫn chưa thực hiện được.

Chỉnh lại cả 5 gối cầu Đà Rằng chung cư bị xê dịch

Công ty 248 là đơn vị có thiết bị kích đáp ứng được đề nghị đang khai triển thi công. Biện pháp đang được khai triển là đặt 1 dàn giáo bên dưới, dùng thiết bị kích bít tất dầm của nhịp số 28 lên, đặt gối vào. Ngoài 2 gối cầu bằng cao su kê trên đầu dầm số 1 và số 2 bị dịch khỏi vị trí sẽ được thay gối mới, còn 3 gối cậy cục đó cũng có hiện tượng bị lệch cũng sẽ được chỉnh lại. Cầudia chi chung cư kim văn kim lũĐà Rằng sẽ được tu sửa, bảo trì xong vào 14/3. Giao thông vẫn được đảm bảo thông suốt 24/24h trong thời kì đơn vị thi công làm việc. Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, sau thời kì 8 năm khai khẩn, tại trụ số 27 có 2 gối cầu bằng cao su kê trên đầu dầm số 1 và số 2 bị chuyển dịch ra khỏi nhịp số 28 tính từ thượng lưu, làm cho đầu dầm bị có hiện tượng bị lệch, hơi bị sệ xuống so với đầu dầm bên kia khoảng 3cm. Song hiện tượng này không đáng ngại, là hiện tượng thông thường xảy ra ở các cây cầu dạng này saubán chung cư vp6 linh đàmmột thời kì khai phá nhất thiết. Giải pháp xử lý cho các trường hợp này là kê lên, thay gối cầu khác, theo quy trình bảo trì bình thường các cây cầu đường bộ. Cầu dài nhất miền Trung có nguy cơ sập Mặt cầu Đà Rằng có những vết nứt rộng hơn 1cm, sụt lún, lan can bịhợp đồng chung cư đại thanhbung ra do mặt cầu bị chuyển dịch. Mỗi khi có xe hỗ tương, cây cầu rung lên lập cập. Cây cầu Đà Rằng nằm trên quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Phú Yên, dài 1.525,7m, có 36 nhịp, rộng 12,5m, là cây cầu dài nhất miền Trung, trị giá 420 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án 18 (thuộc Bộ liên lạc chuyên chở) làm chủ đầu tư, khánh thành từ tháng 11/2004. Theo liên lạc tải (*) Tiêu đề đã được Zing.Vn đặt lại

Trong kinh doanh Bất Động Sản, ông Thản không mua - bán quyền sử dụng đất, mà cải tạo hạ tầng đồng bộ và xây thành sản phẩm (căn hộ, gian hàng) mới bán. Cách làm này hạn chế vốn “chết” thời gian dài, hoặc rủi ro giá đất hạ, mà lại đáp ứng nhu cầu căn hộ ở, tạo được việc làm và bán chung cư nhanh, không đọng vốn. Khép kín, đồng bộ là nguyên tắc đầu tư ông theo đuổi khi xây cả Khu đô thị Xa La rộng vài chục héc-ta, ngoài cao ốc có trường học, trạm xá, khu thương mại, khu vui chơi giải trí, đường giao thông, trạm điện nước và các dịch vụ khác.

Trong câu chuyện trà dư tửu hậu về các doanh nhân xứ Nghệ sống tại Hà Nội, cánh căn hộ báo vẫn gọi Lê Thanh Thản là “Hoa Nghệ đất Thăng Long”. Vượt qua nhiều tên tuổi trên thương trường, đại gia Mường Thanh được tôn vinh là một trong rất ít căn hộ chiến thuật kinh doanh địa ốc thời kỳ mới.

Về công tác di dân, tái định cư thủy điện Lai Châu, đến nay, huyện Mường Tè đã thực hành chuyển di 62 hộ bị ảnh hưởng dưới cos 226m. Tỉnh đã phê chuẩn quy hoạch chi tiết 06 khu tái định cư, với tổng số 15 điểm, cụm điểm tái định cư. Tỉnh Lai Châu phấn đấu hoàn thành di chuyển hơn 1.800 hộ dân vào năm 2014.

Hiện tôi rất khó nghĩ vì nhà đã xây xong rồi, sắp hoàn thiện và tôi định hết tháng này sẽ chuyển sang ở rồi nhưng vợ tôi lại bảo: “Vợ chồng mình dù sao cũng là người làm ăn, buôn bán, nếu không nghe thầy sau này nhỡ chẳng may có điều gì xảy ra thì hối cũng không kịp”.

Nhưng Bây giờ phải đập đi đổi lại hướng cửa rồi quét lại sơn, thay gạch lát nền thì cũng tiêu tốn đến hàng trăm triệu chứ chẳng ít, vừa tốn công vừa tốn của, mà căn nhà lại có cảm giác chắp vá.

Mấy hiện tại tôi cứ đau đầu mãi chuyện nhà cửa, chưa biết phải tính thế nào cho phải, tiền thì cũng chưa biết kiếm đâu ra vì xây dựng xong là cũng hết rồi. Thôi thì cứ đợi cho qua tháng cô hồn này rồi tính tiếp.

Chung cư Lúa đông xuân sớm, dân cày trúng mùa được giá

CôngThương - Vào thời điểm này, các tỉnh ĐBSCL đã bước vào mùa thu hoạch lúa vụ đông xuân (ĐX) và theo Sở NN – PTNT một số tỉnh như Đồng Tháp, Cần Thơ, Vĩnh Long,… cho biết nhiều tỉnh đã thu hoạch từ 30 - 40% diện tích gieo xạ, năng suất đạt bình quân từ 6 -7 tấn/ha. Anh Nguyễn Thanh Hiện – xã Thới Hưng, huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ vừa thua hoạch xong 1ha lúa Jasmine vui vẻ cho biết: “Bình quân mỗi công đạt khoảng 1,2 tấn. Nhưng vui nhất là khi lúa vừa về tới nhà là doanh gia đến cân ngay với giá 5.300 đồng/kg. Với giá này sau khi trừ đi uổng cũng còn lời hơn 40 triệu đồng.” Cùng với niềm vui trúng mùa được ví anh Hiện, nông dân Nguyễn Văn Nhã – huyện Tháp Mưới, Đồng Tháp cho biết: “Gia đình mặt bằng vp5 linh đàm tôi làm 2ha lúa IR 50404, năng suất đạt từ 1,2 -1,3 tấn/ công. Điều làm gia đình tôi phán khởi cũng như nhiều hộ dân trồng giống lúa phẩm trật thấp này là giá cao hơn năm rồi từ 400 -500 đồng/kg và hiện có giá từ 4.500 - 4.700 đồng/kg”. Theo tìm hiểu , hiện tại bà con trồng lúa ở ĐBSCL bắt đầu bước vào mùa thu hoạch rộ vụ lúa đông xuân, hiện giá lúa tươi IR 50404 đang ở giữ mức 4.500 - 4.700 đồng/kg, giá lúa chất lượng cao khoảng 5.100 - 5.300 đồng/kg, lúa thơm nút VD 20 có giá từ 6.000 - 6.200 đồng/kg. Bình quân ở vụ lúa ĐX năm nay dân cày lãi trên 3 đồng/công. Theo ông Đoàn Trí Vững, Phó GĐ Sở NN-PTNT Đồng Tháp, cho biết vụ lúa ĐX năm nay các địa phương có diện tích xuống giống sớm như huyện Tháp Mười, Cao Lãnh và Tân Hồng đã bước vào giai đoạn thu hoạch được khoảng hơn 52.600ha diện tích lúa chung cư đại thanh ĐX. Dự kiến vào cuối tháng 3, toàn tỉnh sẽ thu hoạch dứt điểm diện tích hơn 200.000ha lúa ĐX trên tổng diện tích của tỉnh là 232.000 ha. Theo đánh giá của Chi cục Bảo vệ thực vật tỉnh Đồng Tháp, tiến độ thu hoạch lúa ĐX năm nay cò phần chậm hơn khoảng 40% so với năm ngoái. Tuy nhiên năm nay thời tiết thuận, năng sâu bệnh ít, lúa cho năng suất cao và bán giá tương đối khá cao. Bà con dân cày năm nay mừng vì lúa trúng mùa, bán chung cư vp6 linh đàm được giá cao Còn theo Sở NN-PTNT TP. Cần Thơ, cho biết vụ lúa ĐX 2013-2014, toàn tỉnh xuống giống hơn 88.000 ha. Thời điểm này, một số diện tích lúa ĐX sớm bắt đầu thu hoạch, đạt khoảng 30.000ha, năng suất các trà lúa ĐX đạt khá cao, khoảng 70,76 tạ/ha, cao hơn 1 tạ/ha so với cùng kỳ năm trước. Dự định đến đầu tháng 3/2014, thị thành sẽ bước vào giai đoạn thu hoạch rộ vụ lúa ĐX. Ngoại giả, Sở NN – PTNT tỉnh Cần Thơ còn khuyến cáo các địa phương phải theo dõi chặt việc thực hiện các hợp đồng bao tiêu lúa đã ký giữa doanh nghiệp và dân cày nhằm tạo thuận tiện cho đầu ra lúa gạo của dân cày. Nhìn chung năm nay, nhiều địa phương có lịch xuống giống lúa ĐX lệch nhau, nên sức ép thu hoạch lúa bán nhà chung cư kim văn kim lũ giảm đáng kể, điều này vừa giúp dân cày thu hoạch lúa đúng ngày (đảm bảo chất lượng hạt lúa, giảm thất thoát) và giá công gặt lại giảm. Cụ thể, giá thuê máy GĐLH từ 270.000 - 280.000 đồng/công, giảm từ 100.000 -2 00.000 đồng/công so với thu hoạch bằng tay. Theo Dân Trí PHẢN HỒI

- Bí quyết nào để ông bán thấp hơn thị trường nhưng vẫn có lãi?

- Tôi cho rằng, một trong những yếu tố tác động đến giá thành của căn hộ là việc vận hành, quản lý của Công ty. Hiện nay nhiều Công ty địa ốccó một bộ máy quản lý quá cồng kềnh nên chi phí xây dựng bị đội lên. Ngược lại, một bộ máy quản lý gọn nhẹ giá thành sẽ giảm đáng kể.

Như chúng ta đã biết một thực tế là tại Việt Nam, tình trạng bớt xén vật liệu, rút ruột công trình, báo giá khống... Xảy ra khá phổ biến. Điều này đẩy chi phí xây dựng lên cao và giá thành cũng bị đội lên. Chính vì thế, theo tôi, tình trạng thua lỗ của nhiều chủ đầu tư không chỉ là do lãi suất ngân hàng, tiền sử dụng đất... Mà giá chủ yếu do công tác điều hành, quản lý.

 

Sở hữu tới 20 khách sạn và nhiều khu đô thị lớn sánh ngang các tập đoàn chuyên đầu tư địa ốc lớn hàng đầu Việt Nam, nhưng doanh nhân vẫn chỉ là giám đốc một Công ty tư nhân ít tên tuổi. Có vẻ ông không phải là một doanh nhân thích hoành tráng?

Tôi quan niệm làm thật, ăn thật, không có ý đánh bóng tên tuổi hay tọa lạc thương hiệu kiểu thùng rỗng kêu to. Hoành tráng để làm gì, khi không có thực lực. Việc gọi tên tập đoàn này kia rồi đánh bóng tên tuổi không hợp với tôi.

Còn việc ông đi Rolls-Royce nhưng lúc nào cũng kè kè chiếc điếu cày thì sao, cũng không thấy chân dài vây quanh ông?

Tôi mua Rolls-Royce đi là vì hệ số an toàn của nó cao, xe rộng rãi thoải mái. Còn hút thuốc lào là thói quen và sở thích từ lâu rồi, không bỏ được. Mà cũng chẳng phải bỏ để làm gì. Trong mấy xe ôtô, cái nào cũng chứa sẵn một điếu cày.

Tôi chỉ có duy nhất một chân dài từ hồi khốn khó ngày xưa thôi. Cũng có lẽ do mình giản dị quá nên các cô chân dài khác không để ý tới (cười lớn).

KTĐT - Đó là khẳng định của bác Lê Thanh Thản, Giám đốc doanh nghiệp tọa lạc Tư nhân số 1 Lai Châu, Công ty công trình projet căn hộ Đại Thanh (huyện Thanh Trì, Hà Nội) khi trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị.

Bác Thản nói: "Nếu được giao đất sạch, Công ty xây nhà với giá 7 triệu đồng/m2 vẫn có lãi nhờ cắt giảm đầu tư ban đầu nhân công, lán trại và quản lý chặt chẽ. Tuy nhiên, với mức giá ấy, chỉ lãi chút ít thôi".

 

Ông Cửu kể, những năm giặc Mỹ ném bom bắn phá Hà Nội, có một đơn vị lính đóng quân ở gần khu miếu. Mùa muỗm chín, người ta vẫn trèo lên cây hái quả bán lấy tiền mua vật dụng phòng cháy chữa cháy chứ không ai đút túi tư lợi. Một lần, chính mắt ông Cửu nhìn thấy cảnh hai ông Nguyễn Đắc Liên (tức cụ Cả Liên) và Trịnh Xuân Mão trèo lên cây muỗm trước cửa miếu để thu hoạch. Cây muỗm xanh tốt là thế nhưng bất chợt, một cành cây có đường kính chừng 30cm bị gãy làm hai ông rơi xuống, ngã gãy xương. Điều đáng nói là vết gãy trông rất ngọt như có ai tiện. Người ta rỉ tai nhau đó là do Ông phạt vì đã phạm thượng, trèo lên cây trước miếu. Sau này, khu vực núi Bò bị san lấp để làm khu ngoại giao đoàn. Ngôi miếu Ông cũng bị phá. Hiện, ông Cửu xác nhận nó thuộc vào khu đất số nhà 300 Kim Mã.